我們知道壓鑄合金是經過很嚴密的加工工藝的，所以對比其他合金，大家更加看好鎂合金壓榨的前景。鎂合金壓鑄與傳統鋁合金壓鑄的工藝方法基本相同。

　　與傳統的合金壓鑄相比，主要區別有兩點，一是由于鎂合金的低熱容量，要求壓鑄機壓射系統能提供足夠能量滿足快速充填要求;二是從安全和材料損耗考慮，鎂合金澆注系統需配備專用氣體保護熔爐，用保護氣體來防止熔池表面的氧化，熔爐能保證鎂液維持在一個特定溫度直接定量澆注。

　　而且鎂合金壓鑄的不僅比鋁合金重量輕，剛性強，而且是環保材料，硬度高，防磁波干擾等等特點。

　　目前，世界各國對鎂合金壓鑄件的應用前景十分看好，特別是在汽車、航空、電信、交通運輸和機械行業，采用鎂合金鑄件取代鋁合金或鋼鐵零部件可有效地減輕機械重量，從而顯著地節省能耗，減少環境污染。如汽車若每減輕 10Okg，則每公里耗油量可減少0.4L，所以現在美、日、歐等發達國家開始在汽車上擴大鎂合金鑄件的應用，如方向盤、儀表盤、座椅骨架、曲軸箱、變速箱殼體、輪轂等。使鎂合金鑄件以每年 20%~30%的速度增長，其中80%為壓鑄件。鎂合金壓鑄件在家電輕工和日用五金等行業的應用同樣日益擴大，如手提電腦殼、錄放機箱、移動話機、電動工具殼，照像機殼、室內裝飾品、割草機殼等。這些零件采用鎂合金壓鑄件不但重量大大減輕，尺寸精確穩定，而且表面光潔，具有一系列突出的優點。據國外統計，到2006年鎂合金壓鑄件的年產量將達20多萬噸。因此，鎂合金壓鑄及鎂合金壓鑄機正成為當今壓鑄行業重要發展項目之一。

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